{"id":415,"date":"2013-10-14T15:33:12","date_gmt":"2013-10-14T11:33:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/?p=415"},"modified":"2013-10-14T15:35:06","modified_gmt":"2013-10-14T11:35:06","slug":"refection-integrale-lightburner-serie-part-5","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/?p=415","title":{"rendered":"R\u00e9fection int\u00e9grale Lightburner (s\u00e9rie part 5)"},"content":{"rendered":"

Continuons avec les flancs lat\u00e9raux, Ils \u00e9taient bien rapp\u00e9s (je suis d\u00e9j\u00e0 beaucoup tomb\u00e9 avec ma vieille petite moto) avec parfois des\u00a0accrocs<\/span>\u00a0bien profond qui traversaient les plastiques par endroit!<\/span><\/span><\/em>
\n J’ai ponc\u00e9, ponc\u00e9 et encore ponc\u00e9 plus quelques ajouts de mati\u00e8res!<\/span><\/em>
\n Un des 2 cot\u00e9s avec une petite couche de noir:<\/span><\/em>
\n \"IMG_3249-1\"<\/a><\/span><\/em>
\n Puis j’ai attaqu\u00e9 l’autre cot\u00e9 pour ensuite pr\u00e9parer l’endroit ou je mettrai le diapason de la marque et le \u00ab\u00a0TDR\u00a0\u00bb<\/span><\/em>
\n \"IMG_3268-1\"<\/a><\/span><\/em><\/p>\n

Le temps que \u00e7a s\u00e8che un petit voile noir sur l’arri\u00e8re<\/span><\/em>
\n \"IMG_3269-1\"<\/a><\/span><\/em>
\n Ce coup ci je vais imprimer mes logos etc puis je d\u00e9coupe mes pochoirs<\/span><\/em>
\n \"IMG_3272-1\"<\/a><\/span><\/em><\/p>\n

\"IMG_3310-1\"<\/span><\/em>
\n Le\u00a0tout est pr\u00eat, j’ai h\u00e9sitais entre le n\u00e9gatif et positif pour le TDR j’ai pris le plus fin c’est plus sobre! Un essai avec le papier pour voir=)<\/span><\/em>
\n \"IMG_3276-1\"<\/a><\/span><\/em>
\n La m\u00eame chose mais pos\u00e9 cette fois, on ne voit pas trop c’est de l’adh\u00e9sif transparent<\/span><\/em>
\n \"IMG_3313-1\"<\/a><\/span><\/em>
\n J’y remets un coup de noir partout<\/span><\/em>
\n \"IMG_3315-1\"<\/a><\/span><\/em>
\n Je retire les adh\u00e9sifs<\/span><\/em>
\n \"IMG_3323-1\"<\/a><\/span><\/em>
\n Je fais la m\u00eame chose de l’autre cot\u00e9 mais invers\u00e9<\/span><\/em>
\n \"IMG_3330-1\"<\/a><\/span><\/em>
\n Bon les photos sont pas terribles j’ai surtout travailler la nuit donc bon=)<\/span><\/em><\/p>\n

Je laisse s\u00e9cher un peu et vais mettre un peu de rouge super dilu\u00e9 sur les caches de flanc de selle ainsi qu’\u00e0 l’arri\u00e8re<\/span><\/em>
\n \"IMG_3335-1\"
\n<\/a><\/span><\/em>
\n \"IMG_3336-1\"
\n<\/a>Et enfin je passe \u00e0 la premi\u00e8re couche de vernis<\/span><\/em>
\n \"IMG_3338-1\"
\n<\/a><\/span><\/em>
\n \"IMG_3343-1\"<\/a><\/span><\/em><\/p>\n

\"IMG_3344-1\"<\/a><\/span><\/em><\/p>\n

Comme je fais \u00e7a dehors sur ma terrasse donc sans cabine j’ai toujours quelques poussi\u00e8res qui viennent se poser sur le vernis… C’est tr\u00e8s chiant mais je n’ai pas le choix donc … on fera avec=)
\nSans trop tarder la suite ou je m’occuperais du r\u00e9servoir….<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Continuons avec les flancs lat\u00e9raux, Ils \u00e9taient bien rapp\u00e9s (je suis d\u00e9j\u00e0 beaucoup tomb\u00e9 avec ma vieille petite moto) avec parfois des\u00a0accrocs\u00a0bien profond qui traversaient les plastiques par endroit! J’ai ponc\u00e9, ponc\u00e9 et encore ponc\u00e9 plus quelques ajouts de mati\u00e8res! … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,4,41],"tags":[64,85,56,9,29,58,57],"class_list":["post-415","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lightburner","category-mecanique-etc","category-series","tag-jante","tag-lightburner","tag-mecanique","tag-moto-974","tag-moto-ile-de-la-reunion","tag-peinture","tag-refection"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=415"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":436,"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/415\/revisions\/436"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bkl974.re\/moto974\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}